程杰珊：春运风雨中的坚守

凌晨0时15分，福厦高铁安海湾铁路跨海大桥上飘着蒙蒙细雨，此时中国铁路南昌局集团有限公司厦门供电段泉州南供电工区正在桥上准备接触网“天窗”作业，湿冷的海风在他们工作服上留下了一层薄薄的水汽，却丝毫不影响他们的作业热情。

2025年2月12日，副工长程杰珊正在测试绝缘子附盐密度值是否超标。陈禄辉 摄

“今天天气不好，风大湿冷，大家作业过程中要做好自控、互控、他控。”泉州南供电工区副工长程杰珊说，在跨海大桥上执行检修任务，是技术活更是体力活。安海湾跨海大桥风力常年都在5级以上，由于跨海大桥所处的特殊环境，面临着温差变化和海风腐蚀挑战，安海湾跨海大桥上的供电设备尤其容易遭受污垢和盐分积聚的困扰，严重的还会导致污闪短路跳闸。因此，接触网工们要定期对附盐多的接触网绝缘子及时进行除盐处理。

2025年2月12日，接触网工正在使用高压水枪冲洗绝缘子。马海东 摄

0时30分，程杰珊穿戴好安全防护用品，准备开展当天6C缺陷整治和绝缘子清洗任务，此时他们攀爬上湿滑的作业平台，使用吊绳把高压水枪吊上平台，开始轮流频繁地挥舞双臂，对绝缘子进行冲洗完毕后，攀爬上腕臂，用抹布对缝隙、凹槽进行擦拭，仔细观察有无龟裂、破损等现象。 “大家都知道风大寒冷，又夹杂清洗的冰水，从脖子流进来，那种感觉真的很不舒服，而且长时间挥舞双臂，手会冻麻痹，所以我们要轮流清洗。”程杰珊说。

2025年2月12日，副工长程杰珊和工友检查定位器底座跳线状态。陈禄辉 摄

2时10分，作业组成员开始进行今天的第二项工作，对前期6C检测发现的问题进行克缺整治。“张文科，调整开口销角度力度别太大，防止折断。”程杰珊提醒道。8米高的高空，接触网工张文科依靠安全带“飞扑”在腕臂上，“绣花”般的用钳子调整着开口销的角度后，转身紧固腕臂螺栓，此时风中夹杂着雨水拍打在他脸上，他用手套擦了擦眼镜，继续作业。

2025年2月12日，接触网工正在调整接触网平腕臂底座螺栓开口销角度。陈禄辉 摄

3时05分，随着各项工作任务的完成，作业小组成员登上接触网作业车，清点工具材料确认无遗漏后。作业车司机执行标准化呼唤应答制度，车辆缓缓驶出跨海大桥，返回高铁综合维修基地。春运期间，每一个深夜“天窗”都有铁路职工默默坚守在自己的岗位上，细致入微地精检细修，保障铁路设备设施的安全稳定。

2025年2月12日，泉州南供电工区在安海湾跨海铁路大桥上检修作业。马海东 摄

（来源：中国网 作者：马海东 刘晓茜）