萍乡工务段：青春在大桥上“闪光”(组图)

“兄弟们，今天的作业任务是对21个承载大桥负荷桥墩支座结构进行检查。”天麻麻亮，中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段新余路桥车间工长郭凯带着6名工友背着工具包，在樟树赣江大桥的桥墩间穿梭。

2月6日，萍乡工务段工长郭凯带领青工陈钰哲检查樟树赣江大桥桥墩。李盛 摄

郭凯所在的工区负责沪昆铁路K822到K865内上下行43公里路基、11座桥隧上跨建筑物以及162座涵渠巡查、整治工作。其中，樟树赣江大桥是沪昆铁路在江西省境内最大的一座铁路桥梁，全长3068.64米，共87个墩台，每天近200趟旅客列车从桥上安全经过。

“安全带已系好，防护措施已到位。”00后青工陈钰哲汇报。

陈钰哲是郭工长的徒弟，今年是他参加工作迎来的第一次春运“大考”。

2月6日，萍乡工务段工长郭凯带领青工检查樟树赣江大桥。李盛 摄

春运期间，沪昆铁路加密增开列车，频繁的震动导致部分螺栓出现松动或损坏，陈钰哲和同事们的身影也愈加忙碌。他们经常需要上桁架、攀峭壁、钻涵洞、下股道，在数十米的桥梁或边坡上飞檐走壁、搜山扫石，被称为铁路线上的“蜘蛛侠”。

“复查安全绳是否扣牢，下去的时候手要抓牢、脚要踩稳、眼要看准。”郭凯再三叮嘱。

2月6日，萍乡工务段工长郭凯带领青工检查樟树赣江大桥桥墩。李盛 摄

在检查大桥桥梁下部结构时，作业人员经常需要爬梯子下到桥墩。“还记得我第一次上桥，列车从头上呼啸而过时的惊心动魄，桥体的震感让我双腿直打哆嗦。现在，即使穿着安全绳，我也可以上下自如。”陈钰哲边爬边说。

“我的胆量就是在这座桥上练出来的，这座桥见证着我的成长。”陈钰哲会心一笑。

2月6日，萍乡工务段工长郭凯带领青工巡检樟树赣江大桥。李盛 摄

“咚咚咚”，由于桥墩支座空间狭窄，陈钰哲必须侧身趴着，用检查锤仔细敲击每个螺栓，查看是否松动，并将每处情况一一记录在册。所有的桥墩检查一趟下来，就需要挥舞锤子敲击超过四五百次。

“这一颗颗看似不起眼的小螺栓，关系着铁路运输的大安全。”陈钰哲告诉记者。

2月6日，萍乡工务段工长郭凯检查樟树赣江大桥桥墩。李盛 摄

12时15分，检查任务完成，共紧固松动螺栓8个，修补破损圬工部位5处。工长郭凯带着作业人员汇总问题，并有针对性地制订了整改计划。

眼前，列车从大桥平稳驶过，渐行渐远。身后，暖阳泼洒在千里赣江，碎金闪耀。陈钰哲的青春，也在大桥上“闪闪发光”。

（来源：中国网 作者：黄晓凯 李盛）