时评：冰雪丝路展新卷 钢铁动脉助腾飞

当“冰城”哈尔滨与亚冬会相遇，这场亚洲冰雪体育盛会必将绽放出独特的北国魅力。作为我国首次同时举办夏季与冬季亚运会的城市，哈尔滨正以“冰雪丝路”建设为契机，搭建起连接东北亚的交流平台。在这场承载着体育精神、城市发展、区域合作的多维叙事中，铁路作为国民经济大动脉，正以“先行官”的姿态，在基础设施建设、赛事服务保障、区域经济联动等层面构筑起立体支撑网络，为亚冬会的成功举办注入澎湃动能。

高铁网络升级重构"冰雪经济圈“时空格局”。铁路部门以“八纵八横”高铁网建设为依托，在东北地区织密“冰雪高铁走廊”。哈牡高铁将亚布力滑雪场纳入哈尔滨“1小时冰雪旅游圈”，哈佳铁路让佳木斯冰灯大世界与主赛区实现无缝衔接，时速350公里的牡敦高铁建成后，牡丹江至长白山冰雪旅游带的通行时间缩短40%。这种时空压缩效应不仅便利赛事期间运动员、观众的快速集散，更激活了“冰雪+旅游”“冰雪+文化”产业链条。数据显示，2023年冬季东北高铁沿线冰雪景区游客接待量同比增长67%，印证了交通基础设施对冰雪经济的撬动作用。当亚冬会火炬点燃时，密集的高铁网络将成为展示中国冰雪产业现代化水平的最佳窗口。

智能服务系统打造“温暖如春”的运输保障。借鉴北京冬奥会“铁路+赛事”服务经验，铁路部门构建起全要素智慧运输体系。基于12306亚冬会专区服务平台，实现“赛事门票+高铁票+酒店住宿”一键联订；在哈尔滨站设置多语种智能引导机器人，配备具有加热功能的运动员专用车厢；运用大数据动态调整哈尔滨西站至亚布力站的“冰雪专列”开行密度。这种精细化服务背后，是铁路部门将“春运模式”升级为“国际赛事标准”的能力跃升。正如去年测试赛中，铁路系统在暴雪天气下通过智能调度系统实现3.6万名观众的安全疏散，展现出中国铁路应急保障的硬核实力。

中欧班列引擎驱动“后亚冬”经济长效发展。亚冬会不仅是体育竞技场，更是东北振兴的新起点。铁路部门以“中欧班列+亚冬会”为纽带，开通哈尔滨至符拉迪沃斯托克的“冰雪快线”，将俄罗斯木材加工设备、韩国冰雪运动器材纳入跨境运输清单。在哈尔滨国际集装箱中心站，新建的冷链物流基地使挪威三文鱼、日本和牛得以通过海铁联运直达亚冬会餐桌。这种国际物流通道的拓展，让亚冬会成为深化“一带一路”北向开放的重要节点。数据显示，2024年上半年东北地区中欧班列开行量同比增长82%，印证了冰雪盛会与国际贸易的良性互动。当赛事落幕，这些物流通道将持续为东北冰雪装备制造、跨境旅游等产业输血赋能。

从高铁飞驰到智能服务，从中欧班列到产运融合，哈尔滨亚冬会的铁路叙事，折射出新时代中国交通强国的建设智慧。当冬奥会“带动三亿人参与冰雪运动”的愿景与“东北全面振兴”战略在此交汇，铁路部门正以基础设施的“硬支撑”和服务体系的“软实力”，书写着冰雪经济与区域发展的新篇章。这场冰雪盛会必将如疾驰的动车组，载着东北老工业基地的振兴梦想，在“冰上丝绸之路”上驶向更加辽阔的未来。（来源：中国网 作者：侯利彬）