时评：“快”是中国速度，“慢”是中国温度
2025-02-07 09:25
来源：中国网
秦岭6063/4次列车是从陕西宝鸡站开往四川广元站的秦岭慢火车，全程350公里，途经33个车站，站站停。晃晃悠悠67载，秦岭慢火车串起沿线村庄的共同发展，拉近人与人的心间距离，跑出乡村振兴的“加速度”。
“利民之事，丝发必兴”，铁路发展，不忘公益。秦岭6063/4次列车的开行，既满足了山区群众的经济需求，又丰富了城市人民的物质文化生活和对乡村“慢文化”的精神需求，小慢车穿针引线般撑起了铁路沿线经济发展的振兴梦。沿线的苹果、花生、青菜、家禽被村民搬上车，车厢内的“今日价格栏”上标明价格，方便沿途老乡做生意。列车班组还自购电子弹簧秤、包装袋等，以备买卖双方的不时之需。这趟穿梭在秦岭深处的小慢车，与全国其他80对公益“慢火车”一起，为千千万万的山区村民搭起了一座与外界连接的“桥梁”。
“慢火车”饱含着“一个都不能少”的民生温度。全程硬座票价仅为39.5元，平均每公里仅需一毛钱多一点，小慢车票价低廉，单算“经济账”，似乎很难以盈利为目的，票价便宜且班次准点的慢火车不仅缩短了通勤时间，还减少了交通花销，更重要的是，慢火车带动周边村庄发展，让沿线老乡出门越来越方便。实现了早上在西安逛个回民街、吃个胡辣汤，下午在秦岭打雪仗、品凤县美食的梦想。从华北平原到西北边陲，从大别山区到秦巴腹地，从土家苗寨到雪域高原，它们终年无休、不涨票价，小慢车系着无数人的求学梦、团圆梦、致富梦，也承担着乡村经济振兴的“大”使命，传递着小康路上不让一人掉队的温度和态度，饱含了“人民铁路为人民”的浓浓情怀。
公益“慢火车”，铺筑人民的“幸福路”。几十年如一日，“慢火车”穿行在崇山峻岭间，成为“便民车”“民生车”。秦岭“小慢车”早已成为百姓生产生活的一部分，有时候“慢”，也就是“快”。高铁彰显我们国家的发展速度，而“慢火车”则体现国家发展过程中的温暖举措。公益慢火车为沿线群众追求自己的幸福搭建了桥梁，铺筑了道路，带来了幸福。
（来源：中国网 作者：李烨）
