时评：铁路春运，“南来北往”见证中国温度

据统计，春节假期期间（1月28日至2月4日），全国铁路累计发送旅客9626万人次，日均突破1200万人次，相当于每天运送一个特大城市的人口。数据刷新了同期历史纪录，见证了16万公里铁路线织就的“流动的中国”，更展现出中国铁路从“走得了”向“走得好”的跨越。

科技重构春运出行生态。春运，承载华夏儿女的归乡情。铁路作为春运主力军，运输能力与服务质量直接关系到亿万百姓的出行体验与幸福感。2月4日正月初七，全国铁路发送旅客1704万人次，再创春运单日旅客发送量历史新高，迭代刷新的数据里有对中国铁路近年来大规模建设与升级改造的肯定，更是对铁路部门运力调配、安全保障、服务创新等方面不懈努力的高度认可。“铁路畅行码”实现座位调整、餐饮预订的指尖操作，“静音车厢”让归乡游子享受宁静致远，铁路12306系统在春运期间每秒处理数万次购票请求……数据见证春运“暖流”，而科技赋能铁路迭代发展，加速了人口流动，也促进了区域经济交流与融合。

服务见证流动中国温度。从实时监测旅客到发情况、协调增加接驳运力，到投用高铁智能安全升降防护栏、推行“一车一特色”服务品牌创建，铁路部门精准把握客流，科学安排运力投放，极大改善了旅客的出行体验。为“银发族”保留人工售票窗口、“计次票”“定期票”让跨城通勤者享受地铁化出行体验等，这些来自不同地域、针对不同旅客群体提供的个性化、精准化的服务举措，折射出中国铁路差异化服务的民生智慧。当“列车临时停车2分钟救助患病旅客”的新闻频上热搜，当部分高铁升级上线“遛娃舱”……中国铁路的人文关怀始终“在途”，这也体现了铁路危机应对的柔性机制。

铁路春运里的民生价值。中国铁路交上的春运答卷，是国家治理能力现代化的微观呈现。“八纵八横”高铁网将都市圈时空距离压缩70%，81对公益性“慢火车”持续26年不调价，中老铁路、雅万高铁激活区域经济血脉，基础设施建设为民生谋福祉。科学安排运力投放，加大出行服务保障力度，助力旅客平安有序温馨出行，春运服务能力的跃升，折射出发展模式的转型升级。从绿皮车时代的“春运难”到高铁时代的“说走就走”，从“走得了”的基本需求到“走得好”的品质追求，这是中国铁路坚持“人民铁路为人民”的价值旨归。

在这幅“热气腾腾”的春运图景里，“南来北往”的风景在流动，轨道上的中国故事在延伸，科技铁路的活力魅力争相迸发。乙巳蛇年，中国铁路奋楫再出发，在推动铁路高质量发展的进程中，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。（来源：中国网 文：李红红 王瑞雪 图：纪恩泉）