机车整备场的“专家门诊”

2月5日，大年初八，正是春运的关键时期，中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段株洲整备场，一群身穿蓝色工装的机车检修人正在紧张忙碌，一台台和谐号机车正“整装待发”，奔赴春运一线。

2025年2月5日，株州机务段“广铁工匠”杨龙江顶着寒风细雨行走在机车整备场。李红武 摄

在和谐号机车蓝白相间的车流中，一位中年汉子迈着矫健的步伐，顶着寒风细雨朝检车棚走来。此刻在检车棚内，和谐号6300机车正安静地停放在轨道上，准备接受专家的“门诊体检”。这位面色黝黑，身材健硕的专家叫杨龙江。今年55岁的杨龙江是该段“杨龙江劳模创新工作室”的带头人。在他的身上有许多荣誉光环：火车头奖章获得者、广铁工匠等。

2025年2月5日，株州机务段“广铁工匠”杨龙江在检查机车空压机油滤器。李红武 摄

今年春运，为确保机车质量，该段技术设备科决定在机车质量卡控的前沿阵地设置“专家门诊”，组织相关科室及车间技术骨干前移整备场检车。该段株洲检修车间派6位技术专家前往整备场，杨龙江是其中之一。“将故障隐患及时消除在库内，是我们春运前移整备场检车的根本目的。”杨龙江笑着说，“我已经记不清这是第几个在岗位上度过的春节了。”

2025年2月5日，株州机务段“广铁工匠”杨龙江在检查机车制动柜。李红武 摄

作为机车制动方面的专家，他深知“制动无小事”，自己肩负的责任重大。攀上机车后，他迅速进入检查流程。按照制动系统检查“11步工作法”，他时而屈蹲手摸，时而侧身倾听，在手电筒照射的光束后面，他的眼睛如同“探照灯”般在一个个“可疑目标”上缓慢移动。这个“11步工作法”，自他创建以来，已在全集团推广，被机车制动钳工视为解决机车制动故障的宝典。

突然，他的目光停顿下来。在1室空压机油虑器下方，他发现了一小滩油渍。用手摸了摸，闻了闻，“不好，这是机油，油虑器肯定是漏油了。”可他仔细一看，黑色的油虑器安装并无异样。多年的经验告诉他不像是油虑安装垫出现的问题。顺着油渍流动的方向，他屏气敛息，一边小心地擦拭，一边扫视着周边。在油虑器背后隐蔽的角落，油渍忽然不见了。他用抹布把周边擦拭干净，仔细一瞧，一处极小的砂眼在手电筒的光亮处隐约可见。

“空压机油过滤器破损漏油可能会对机车的正常运行、制动性能、火灾等方面带来严重的安全隐患。”杨龙江在本上边记录边介绍说：“自前移整备场检车以来，我已发现机车制动系统方面的问题有二十余件。”说完，他又开始进行下一检查步骤，检查制动柜、检查干燥器……

（来源：中国网 作者： 李红武）