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铁路时评:西十高铁,意义非凡

2025-01-27 12:35

来源:中国网

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西(安)十(堰)高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙,为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍,此次顺利合龙的南秦河特大桥,全长895.65米,梁体跨度大,是管段内重难点及控制性工程,也是全线唯一一座连跨道(县道、省道、国道)、河的特大桥。

资料显示,西十高铁西起陕西西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰市,正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。作为国家高速铁路网的重要组成部分,西十高铁接入已建成的武汉至十堰高铁,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,有力助推“长江经济带”和“西部大开发”和“一带一路”建设。

近年来,聚焦“联网、补网、强链”,中国高铁致力于加快建设世界一流铁路目标,自主科技创新,不断完善自身软硬件网络。西十高铁是强化区域高铁连接,完善高铁网络的又一关键“拼图”。与众多高铁线路共同编织起一张紧密的大网,让整个高铁网络的通达性和覆盖面不断增强,为构建现代化铁路基础设施体系添砖加瓦。

从跟跑到并跑到领跑,中国高铁发展历程大步跨越,构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套技术体系,智能高铁技术全面实现自主化,它不仅改变了人们的出行方式,缩短了城市间的时空距离,更重塑了区域经济格局,为国家发展注入强大动力。截至 2024 年底,全国铁路营业里程达到16.2 万公里,其中高铁4.8万公里,铁营业里程位居世界第一。

西部大开发战略实施以来,交通基础设施建设是重点领域,中国高铁在其中扮演着重要角色。西十高铁途经西安、商洛、十堰三市,连接起关中城市群与长江中游城市群,使两大城市群之间的交流合作更加紧密。西十高铁穿越秦巴山区,带动沿线经济社会发展,助力乡村振兴,为这片古老的土地带来崭新发展机遇。中国高铁让全国各地的城市紧密相连,乡村协同发展,促进区域间资源共享与优势互补,推动经济社会向高质量持续迈进。

西安北濒渭河,南依秦岭,是陕西省省会,首批国家历史文化名城,是世界四大古都之一。武汉位于中国腹地中心,亦是国家历史文化名城,素有“九省通衢”之称。西十高速铁路开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉将实现2.5小时左右到达,人们的美好愿景即将成为美好现实。

(来源:中国网 作者:李峰 杨璠)

【责任编辑:郭旭】
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