回家心切，也勿让“第三方平台”钻了空

根据2025年综合运输春运工作专班的统计数据显示，节前一周全社会跨区域人员流动量日均超过2亿人次，各地即将迎来节前运输高峰，并持续到除夕。今年是春节申遗成功后的首个春运，也是拥有8天假期的特殊春运，旅游流、探亲流、务工流高位叠加，给交通运输部门带来了不小的压力。

铁路作为春运“主力军”，因其方便、快捷、舒适性高，已成为越来越多人的“心头好”。16.2万公里铁路线上，有“慢火车”穿行绿水青山，拉动贫困山区经济发展，有钢铁巨龙飞驰祖国广袤大地，将幸福送至千家万户。温暖与祥和交织在神州大地上，勾勒出一幅“欢乐团圆至，归家喜庆时”的幸福图景。路有千万条，回家的道路是最美的那条，“人在囧途”变“乐享畅途”，这背后离不开铁路12306系统的贴心守护。

日益旺盛的出行需求，给铁路12306系统的运行及算法提出了更高要求，要同时满足每小时几千万张车票的购买需求，这背后的科技支持不容小觑。车票市场需求火热，热门线路更是“一票难求”，见此许多“第三方平台”开始打起了“歪主意”，动起了“歪脑筋”。“抢票加速卡”、“无票状态下显示有票”“买短乘长”等招数，看似像是为没抢到票的旅客指了一条“明路”，实际上还是黄牛利用旅客的12306账户进行抢票。成功率暂且不说，换乘时间预留不足导致旅客赶不上车、旅客隐私泄漏导致广告轰炸、第三方平台退票不畅导致资金退回不正常，这些损失又由谁来买单？这些招数的背后，不仅仅是无良商家利用游子归乡的急切心情谋取利益，更损害了老百姓对于铁路部门的支持与信任。

春运本是一条团圆归乡路，切忌让“抢票套路”乱了心。科技的提升让过去的排队购票成为历史，指尖购票成为方便旅客出行的“关键一步”。然而，“第三方平台”的套路层出不穷，推出所谓的“附加服务”，包含音乐平台会员包、酒店优惠券以及高铁选座服务，看似超值，实际上性价比不高，旅客原本的购票需求也没有得到真正满足。实际上，12306购票系统积极推出购票需求预填写以及60岁以上老人优先识别下铺等功能，已经能够满足大多数旅客的出行需求。

春运期间出行需求旺盛，归家团圆的迫切心情固然可以理解，但是也要认准12306官方购票平台。铁路部门也多次发布提示：12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售。所谓的“加速抢票”都是“第三方平台”的百变花招，铁路部门见招拆招，对预售票和候补数据进行实时监测分析，在候补需求量大的区段增开临时旅客列车以及夜间高铁，见缝插针提升运力，守护旅客平安归途。（来源：中国网 作者：董延惠 孟姝彤）