漫评：慢车“驶”出致富“快车道”(图)

在贵州的层山叠嶂之间，有一列慢悠悠行驶的5640次列车。它从贵阳出发，终到玉屏，全程337公里，运行时长8小时22分，停靠25个车站。这趟列车的时速不过40公里，是全国铁路运行图里少见的“慢行者”。就是这样一列慢火车，在当地受欢迎程度却只高不低。

慢火车：开往乡村振兴的致富专列。在贵州的一些偏远山区，交通不便曾是制约乡村发展的“拦路虎”。崎岖的山路、漫长的路途，让山里的特产难以走出大山，村民们的收入来源十分有限。1997年5640次列车开行，打破了这一困境。每年蔬果成熟的季节，车厢里便满是带着泥土芬芳的各类农产品。从鲜嫩的蔬菜到饱满的水果，从特色的山货到传统的手工艺品，都随着这趟列车源源不断地运往城市。这趟列车票价最低仅2元，与其他交通方式相比显得格外亲民。这一举措大幅降低了村民运输货物的成本，农产品的利润空间得到显著提高，成本的降低直接转化为村民收入的增加。

慢火车：串起大山深处的小市集。在5640次慢火车停靠的各个小站，每到列车进站的时刻，站台上早已站着挑着从自家地里刚采摘农产品的村民，提着手工编织的篮子和其他手工艺品走上火车。慢火车串起一个个村落形成的小市集，不仅是商品交易场所，更是文化交流传承平台。在这些小市集上，能看到许多具有当地特色的传统手工艺品，有苗族的刺绣、侗族的木雕等。这些手工艺品承载着当地的历史文化，通过与乘客的交易，走出大山，被更多人知晓。同时也让原本分散的个体，因为慢火车的连接，逐渐形成了一个互帮互助的群体，这种合作精神为乡村的发展注入了强大的动力。

慢火车：跑出时代温情的新画卷。在快节奏的时代，5640次慢火车宛如一股温暖的溪流，流淌着人与人之间的温情。它是村民们出行的首选，也是孩子们求学的“校车”，更是游子归乡的希望。对于沿线的孩子们来说，这趟慢火车是他们通往知识殿堂的重要交通工具。每天清晨，孩子们背着书包，蹦蹦跳跳地登上火车。在火车上，孩子们会一起学习、交流，分享着学校里的趣事。这趟慢火车也是游子归乡的情感纽带。无论在外漂泊多久，当踏上这趟熟悉的列车，心中便涌起一股暖流。在列车上，还时常能看到一些暖心的场景。列车员会为年老体弱的乘客提供帮助，为他们找座位、提行李；乘客们之间也会相互分享食物、交流生活经历。这种人与人之间的关爱与互助，让慢火车充满了家的温暖。

5640次慢火车，它或许没有高速列车的风驰电掣，却有着独特的魅力与价值。它是乡村振兴的有力推动者，是大山深处小市集的串联者，更是时代温情的传递者。在未来的日子里，希望这趟慢火车能够继续在铁轨上平稳运行，为沿线乡村带来更多的机遇与发展，为人们带来更多的温暖与感动，书写更加精彩的篇章。它不仅是贵州山区的交通线，更是一条充满希望与爱的生命线，见证着乡村的蜕变与成长，驶向更加美好的明天。（来源：中国网 作者：刘光照 王堃）