济南西机务段:为“物畅其流”保驾护航
进入段区南大门,蜿蜒的铁道线由枢纽道岔扩展增多,紧凑有序的内燃机车中检棚就像火车头整装待发的小小港湾。这里,三台橘红色的内燃机车整齐排列,随时等待出发,承担山东省内最大的货物列车编组站场的调车作业任务。
2025年1月20日,工作人员打开相关设备,进行水温监测,启动打温作业。李峰 摄
1月20日晚19时30分,一位身着深蓝色作业服的工作人员稳步登上一台机车。他打开相关设备,进行水温检查,启动当天的第二轮打温作业。“打温”有点像传统汽车的“热车”,是保证内燃机车在寒冷天气下正常运行的关键措施之一。只见他专注地盯着仪表盘,双手灵活地操作着阀门和按钮。随着阵阵低沉有力的轰鸣声响起,温度曲线缓缓上升,为冰冷的钢铁身躯注入缕缕温暖。
2025年1月20日,内燃机车承担山东省内最大的货物列车编组站场的调车作业任务。李峰 摄
室外月明星稀寒风呼啸,远处排排灯塔明亮夺目,火车头活力满满动力十足。工作人员不时查看各个仪表的数据,确保打温效果。铁路像一部大联动机,每一个岗点每一道工序都必不可少,他们同心协办守护着铁路运输的安全与畅通。防范内燃机车可能发生的油水管路冻结等问题,这个段济南运一车间调车队落实段防寒期内机车打温管理规定基础上,严格落实站场作业安全标准,制定优化并施行打温安全细化措施。
车间车队每天进行与打温司机面对面总结分析,实行首次打温上车添乘盯控,确保机车冷却水温度达到75℃,打温时长达到60分钟。车队加大巡视密度,打温前将温度状态、安全措施拍照发群,监督检查到位。在此基础上,他们不断总结经验,通过交流探讨,鼓励开展党内技术攻关和全员创新创造,集合智慧为安全精准打温群策群力、献计献策,确保打温作业安全有效,为“物畅其流”保驾护航。
(来源:中国网 作者:李峰)