坚守与传承 ：“老余”的最后一班春运岗

在繁忙的春运期间，中国铁路南昌局集团有限公司厦门供电段动力设备车间的一名老职工，再次踏上了临客乘务的征程。这已经是他第七次参加春运临客乘务工作了，每到春运抽调，他都是马上报名参加。他总说：“我们车间的‘小孩子’很多都是外地的，一年到头难得回几次家，过年应该回去团圆一下。”今年的春运，对他来说意义非凡——这将是他职业生涯中的最后一次春运。

2025年1月17日，余德育正在整理临客车厢卧具。代槐孚 摄

他名叫余德育，是厦门供电段厦门车辆检修工区的一名内燃机钳工。自1987年从部队退伍后，带着军人的精气神，进入铁路系统从事内燃机钳工这个岗位，参加工作以来一直勤勤恳恳，默默奉献，见证了铁路电气化的发展与变迁。每年春运，他都是那个冲锋在前、坚守岗位的“老面孔”。今年，尽管已经临近退休，他依然毫不犹豫地接受了春运临客乘务的任务，希望站好职业生涯中的最后一班岗。

2025年1月17日，余德育正在打扫临客车厢卫生。代槐孚 摄

接触网作业车是铁路维修保养、施工检修、应急抢险的主要交通工具，是保证铁路大机器正常运转的关键环节。余师傅所从事的内燃机钳工，就是维护、检修这种轨道作业车，这是一个鲜为人知的工种，他们时常在车辆内外精检细修，确保车辆随时可以最好的状态。余师傅从事该工种近四十年，在故障判定处置方面是行家里手，通过“听、观、测、判” 就能快速锁定故障范围，及时消除隐患。自从工区陆续有新职工加入后，他就主动承担起了带徒弟的责任。“我们这个工种没有什么诀窍，粗活装装拆拆有，细活电路查找故障也有，年轻人只要能吃苦，多学多练，都能有出息。”余德育笑着说。

2025年1月17日， 余德育帮助旅客放置行李箱。代槐孚 摄

而在春运临客乘务工作中，余师傅更是以身作则，耐心细致地为旅客提供服务，从组织排队、检查车票到提拿行李，每一个细节都做得尽善尽美，休班的时候他总是会在车厢里走动，尤其是第一次参加临客的年轻人，他总会嘘寒问暖，提示车门要及时锁，他的身影忙碌而坚定，仿佛不知疲倦。

2025年1月14日，余德育正在检查接触网作业车底部件螺栓紧固状态。代槐孚 摄

时光荏苒，岁月如梭。在谈及自己的职业生涯时，余师傅感慨万千。他说：“我们这辈子都在铁路工作，对这里有着深厚的感情。虽然即将退休，但我希望年轻人能够接过我们这些老家伙的接力棒，继续为铁路安全运输‘站好每一班岗’。”

2025年1月14日，余德育正在更换接触网作业车柴油滤清器。代槐孚 摄

在铁路各个岗位中，有着许许多多像余师傅这样的职工，他们业务精湛、工作敬业，乐于助人、善于传授经验，在每年春运中都在各自的岗位上发光发热，为铁路春运这个年度“大考”，默默地贡献自己的力量。

（来源：中国网 作者：林卫军）