南昌供电段：九江长江大桥上的高空作业人
2025-01-15 17:45
来源：中国网
九江长江大桥全长7.675KM，主体结构为双层双线铁路、公路两用桥，位于江西、湖北交界处，是我国南北交通的大动脉。对于这么一个“风口”位置，检修作业难度大，作业环境恶劣，中国铁路南昌局集团有限公司南昌供电段的接触网工为了确保春运期间旅客列车安全平稳运行，需要对接触线及设备进行检修、更换等作业。
2025年1月15日，接触网工正在使用接触网轨道作业车对接触网设备进行细致检查。郭钰祺 摄
2025年1月15日，接触网工正在使用接触网轨道作业车进行配合作业。郭钰祺 摄
九江长江大桥距地面垂直高度近40米，对于这么一个“风口”位置，检修作业难度大，作业环境恶劣，特别是在长江之上，加大了检修难度。寒风呼啸，潮湿的空气此刻拉低了温度，为了完成接触网设备的检修，接触网工们紧了紧袖口，戴上手套就开始攀登接触网支柱。
2025年1月15日，接触网工正在配合作业对接触网绝缘子擦拭清洁。郭钰祺 摄
2025年1月15日，接触网工正在擦拭接触网绝缘子。郭钰祺 摄
随着脚扣在支柱敲击的声音停止,接触网工拿出工具，开始进行杆上作业任务，使用扳手、游标卡尺等工具，检查接触网腕臂、支柱螺栓的状态，为棘轮涂抹润滑油。一次简单的摆动身体，都会感觉接触网支柱在晃动，脚下是看似深不见底的江面。在这样高度下作业，接触网工平稳地做着看起来很简单的动作，但口中不断呼出的白雾比江面的雾气还要显眼。作业完毕收拾工具时，职工们厚重外套下的衣服已经汗湿。
2025年1月15日，接触网工正在测量接触网接触线的数据。郭钰祺 摄
就是这么一群敢打敢拼的作业人员，在春运期间一刻不停地进行一次次接触网作业。干活是累，但是当白天一列列列车穿梭在九江长江大桥上，接触网工们就觉得这活干的值。（来源：中国网 作者：赖紫轩）
