存在购票焦虑的春运，真的会出现冷清吗？

一年一度的春运大幕正式拉开，今年的春运会怎样，火车票好不好买，返乡路是否比往年顺畅。这些疑问，对春运每一个回家团聚人来说，都是最关心的事情。

合肥站台上旅客们等候列车进站。 吴蓉 摄

关注春运，只为回家过年。春节团聚，是中国人特有的文化情结，不论身处何方，家永远是心中最牵挂和难忘的地方，那里有自己的魂和根，有梦回萦绕的故乡和亲人，春节家人团聚，是中华儿女不变的共同信念。

2025年春运，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，其中铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，这对于火车出行的旅客难免有些焦虑，这么多人集中出行，能否顺利买到自己需要的车票，感觉不是一件易事。

担心买不到车票，不是一个人的事情，尽管铁路发展的不错，到处都有高铁，但出行需求太旺盛。不用说春运回家，但凡经济条件允许，大多数人都想出去走一走看一看，特别是春节期间，走亲访友、利用假期旅游的不在少数。春节前后的车票最难买，好在铁路12306的候补功能强大，铁路部门也在不惜余力的加开增开列车，这对于需要购票的人些许欣慰。

没有办法，一张春运火车票，总是绕不过躲不开的话题。铁路每年都在延长，新线不断开通，可票就是不好买。每天看着从眼前疾驶而过的高铁，心想，有这么多人乘车吗？然而，就是有这么多人乘车，才让中国的铁路里程不断向前延伸。

近几天的抖音上有人称：2025年春运可能成为历史上最冷清的春运，原因是经济不景气、工作难找、年味变淡、农村老人减少以及交通便利等因素。明眼人看出，这是借春运炒作人气。如果真的冷清，火车票虽好买些，心中也难免有些对春运氛围暗淡和经济发展前景的担忧。然而，在每天不断开行的高铁上，在购票需要候补的当下，春运的冷清根本不存在。

近十年来，铁路营业里程2014年的11.2公里，春运发送旅客2.67亿人次，跃升至2025年的16.2公里，春运预计达到5.1亿人次。除疫情外，十年间乘火车出行的人数年年递增，说明百姓出行需求旺盛，出行需求旺盛也侧面反映出我国经济发展向好和发展空间巨大。由此，2025年春运冷清几近不可能。至于年味淡了与农村老人减少了，只不过是经济环境和形势在一定条件下变化的部分结果，而非全部。

不论如何变化，中国人过春节团聚的愿望不会改变。只要有春节，春运就会繁忙。至于今年春运购票紧张到何种程度，则需要用时间和过程来证明。2025年春运已经开始，我们期待一个不一样的春运，也正因为有期待，2025年春运一定会更好。

（来源：中国网 作者：王景合）