浩吉铁路，为区域经济发展点燃蓬勃的引擎

12月29日，随着一声风笛长鸣，满载3710吨煤炭的68661次列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路今年累计货运量突破1亿吨。这是浩吉铁路自2019年9月28日开通以来，年货运量首次突破1亿吨大关。

在国家“北煤南运”战略的背景下，浩吉铁路的建设意义深远。它不仅为保障南方地区的能源供应提供了保障，也为实现区域经济的协调发展创造了条件。这一战略大通道的建立，使得南方经济在能源供应上不再受到制约，有助于推动经济的持续增长和发展。同时，浩吉铁路的开通也为国家的生态文明建设贡献了力量。通过合理调配资源，减少了长途运输带来的环境压力，促进了绿色、可持续的发展模式。

2019—2023年，浩吉铁路年货运量分别为412万吨、2620万吨、5825万吨、9059万吨、9555万吨，2024年超1亿吨，阶梯上升的数字彰显强劲发展动能。煤炭“公转铁”运输，助力降低全社会物流成本。

五年来，其年运量呈现出的阶梯式增长是铁路发展战略与国家能源需求紧密结合的有力证明。而更值得称赞的是，浩吉铁路在追求“量”增长的同时，并未忽视“质”提升。在加快推进现代物流体系建设的道路上，浩吉铁路一步一个脚印，稳扎稳打。仅用三年时间便实现盈利，这一成就堪称卓越。它以“多拉快跑”的姿态，创造了“北煤南运”大通道增运增收增效“加速度”，为铁路行业的发展树立了光辉的典范，充分展示了在国家重大战略布局下，铁路运输在保障能源供应和促进经济发展中的关键作用。

随着亿吨级运力的释放，浩吉铁路带来的区位、交通、资源优势更加凸显，助推沿线煤炭化工、物流运输、钢制造、装备制造等产业集群链式发展的驱动力增强，为激活区域经济装上了“新引擎”。而全力推进“由线变网”战略，14个项目实现与陇海、京广等既有干线联通，直接接轨联络线建成20个，织密浩吉物流“毛细血管”，服务路网互联互通。统筹推进上游乌审召等集运站与下游“两湖地区”铁水联运项目建设，拉快靖边东站、襄州北站等集疏“要冲”扩能改造进度，增强内畅外联的枢纽通达能力。5年来，地方围绕浩吉铁路规划货场及建成物流园（港）10个、产业园（区）11处，11个百亿项目在沿线落地，浩吉铁路服务中国长江经济带、中部崛起和西部大开发等战略的能力不断增强。

浩吉铁路正以其非凡的运输能力和深远的经济影响，成为国家能源安全的重要支柱。这条“北煤南运”能源大通道在能源保供、增运上量迸发新活力，服务国家重大战略、助力区域经济社会高质量发展的能力跃上新台阶。开通3年实现盈亏平衡，5年运量超3.75亿吨、收入超585亿元，助推沿线煤炭化工、物流运输等产业集群链式发展的驱动力增强，数字的背后，是为国家能源安全提供的坚实保障，更是区域经济发展的澎湃动能。（来源：中国网 作者：陈奇林）