CR450动车组，让中国速度再次遥遥领先

在12月29日这个值得铭记的日子里，CR450动车组样车于北京重磅发布，这一历史性的时刻，宛如一颗璀璨星辰，照亮了我国铁路发展的璀璨苍穹，它意味着“CR450科技创新工程”取得了重大突破，不仅让我国铁路科技创新水平以及科技自立自强能力得以极大提升，更是稳固了我国高铁技术在全球一骑绝尘的领跑地位。

自主创新，铸就跨越辉煌。回首过往，自主创新之路可谓成就斐然。党的十八大以来，在党中央的高瞻远瞩与坚强领导下，中国铁路秉持着坚定不移的决心，毅然踏上自主创新的征程。在此期间，自主研发出了以复兴号动车组为典型代表的诸多科技创新成果，精心构建起一套覆盖高铁工程建设、装备制造、运营管理这三大关键领域的完整高铁技术体系，实现了从曾经的奋力追赶向如今引领世界的历史性跨越，这一跨越，凝聚着无数铁路人的心血与智慧，承载着国家铁路发展的光荣与梦想。

贯彻指示，汇聚创新力量。“国家战略 铁路先行”，国铁集团积极践行国家创新驱动发展战略以及“十四五”规划纲要的要求，充分挖掘并发挥新型举国体制所蕴含的强大优势，牵头组织国内科研院所、高等院校、各类企业等具备优势的科研力量，汇聚成紧密协作的联合创新团队，针对各类难题开展协同攻关，为我国铁路技术的不断突破筑牢根基。

无畏探索，彰显壮志豪情。技术探索的征程，宛如在“无人区”勇敢拓荒。早在2018年，国铁集团就开始在时速400公里商业运营技术这片鲜有人涉足的“无人区”中无畏探索，期间积累了海量的技术论证资料，为后续发展奠定坚实基础。进入2021年，更是正式开启了意义非凡的“CR450科技创新工程”，踏上时速400公里CR450动车组研发以及高铁基础设施成套技术研究的崭新征程，这一步步的探索与迈进，彰显出我国铁路人敢为人先、勇于突破的壮志豪情。

性能卓越，压缩时空距离。从性能方面来看，CR450动车组样车无疑是卓越非凡、领跑全球的存在。其运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均处于国际领先水平，试验速度一举达到时速450公里，运营速度可达时速400公里。可以想象，未来当它投入商业运营后，时空距离将被进一步压缩，旅客的出行也会因此变得更加便捷高效，真正实现“千里江陵一日还”。

关键性能，尽显人文关怀。不仅如此，CR450动车组样车在诸多关键性能上展现出令人赞叹的实力。在制动距离方面，能做到安全可靠；运行稳定性上，保持着良好状态；节能性能也十分突出，契合绿色发展理念；而舒适度更是可圈可点，车内噪声相较以往降低2分贝，仿佛给旅客营造了一个静谧的移动空间，客室服务空间也增加了4%，能为旅客提供多样化、便利化、个性化的贴心服务，让每一位乘客都能尽享更加优质的乘坐体验。同时，在行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等诸多领域，都实现了全方位的升级优化，尽显科技魅力与人性化关怀。

映照战略，指引铁路方向。CR450动车组，它是国家创新驱动发展战略在现实中的生动映照，是我国科技创新能力与高端装备制造实力的集中体现，淋漓尽致地彰显出社会主义制度的独特优势。它对于推动我国铁路朝着高水平科技自立自强迈进，依靠科技创新引领铁路新质生产力蓬勃发展，进而构建现代化铁路产业体系，有着不可估量的重要意义，宛如一座灯塔，为我国铁路事业的未来发展指引方向。

规划试验，续写辉煌篇章。当前，国铁集团已经做出规划，将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和严格考核，通过这些细致入微的举措，进一步检验各项性能指标，持续优化技术细节，力求早日让这一凝聚着先进科技与诸多期待的动车组投入商业运营，使其能够更好地服务人民群众美好的旅行生活，为我国铁路事业续写更加辉煌灿烂的篇章，让“中国速度”在世界舞台上持续绽放耀眼光芒。（来源：中国网 作者：祝泰郎）