搭火车赶路，“动力型锂电池”阔步前行
2024-11-20 10:30
来源：中国网
首次搭载一批“贵州造”动力型锂电池的列车19日从中国贵州省贵阳国际陆港都拉营站开出并驶向上海，标志着中国动力型锂电池铁路运输开启试运。
动力型锂电池全国铁路试运首发，标志铁路拥有运输动力型锂电池的能力。这不仅为新能源产业发展提供了便利条件，也为铁路运输动力型锂电池市场赢得了空间。
动力型锂电池属于危险品，由于其自身的特殊性，如在储运过程中处理不当会导致严重的后果。先前动力型锂电池运输更多依托公路水路，即便如此，也必须有危化品运输资质的企业承运，且必须要专业的车辆以及操作必须得当。可见，对于动力型锂电池的运输有非常严格的要求。
此次铁路开启动力型锂电池运输的先河，并非是货来即运，而是经过精心安排和细致周密的准备，对动力型电池铁路运输安全全过程进行试点筹备。中国铁道科学研究院集团有限公司牵头研发了具有阻燃隔热、泄压排气等功能的动力型锂电池专用集装箱，并配套制定了集装箱锂电池运输条件和装运方案，并于今年6月5日和15日完成热失控和铁轨冲击等多项测试，有效降低运输过程中的安全隐患，与此，9 月 14 日交通运输部等九部委及国家铁路集团联合发文称，将研究制定新能源汽车动力电池铁路安全运输条件，在具备条件的场站开展动力电池铁路试运。
动力型锂电池实现铁路运输，具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势，对发展绿色能源，提高运输效率，降低成本的意义重大。同时，动力型锂电池通过铁路运输，能有效减少公路水路交通拥堵及恶劣天气等因素导致的电池供应延迟，从而维护新能源汽车整车生产连续性和稳定性。由此，动力型锂电池实现铁路运输，不仅拓展了铁路货运产品的多样化，也是对新能源产业发展，促进中国新能源产品更好地走向世界有着重要作用。
着眼未来，铁路运输动力型锂电池形成的稳定供应链，将成为助力新能源产业发展中的重要一环。这种有成效的产能合作，是市场条件下的最佳选择，不论对铁路运输企业还是新能源产业，都具有利于发展的，创新与突破的现实意义。
（来源：中国网 作者：王景合）
