成渝中线高铁：四川安岳至重庆大足段架梁
2024-11-19 08:52
来源：中国网
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11月17日，随着现场作业人员将长40米、重千吨的箱梁稳稳落在麻湾特大桥31-30号桥墩上，标志着成渝中线高铁全线首孔新型40米箱梁成功架设，也标志着四川安岳至重庆大足段开始架梁。据悉，该型箱梁将在成渝中线高铁批量投用，具有减少土地占用、提高线路稳定性优点。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
据中铁五局成渝中线四川段9标项目经理部架梁现场负责人介绍，安岳东制梁场承担着成渝中线高铁四川段9标551孔箱梁的预制架设任务。新型40米箱梁长40.6米、宽12.6米、高3米、重约1000吨，比国内目前高铁常用的32米箱梁高0.4米、重300吨，具有减少桥墩数量、减少土地占用、节省工程投资、提高线路稳定性等优点，可适应更高时速列车平稳运行。
据了解，成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局。
（来源：中国网 作者：伍策 冷竹）
【责任编辑：郭旭】
