科技创新引领未来，中国铁路驶向世界之巅

11月15日，第十七届詹天佑铁道科学技术奖在北京隆重颁发，共有134名个人和10个团队获此殊荣。本届获奖的科技成果覆盖铁路工程建设、装备制造和运营维护等多个领域，展示了中国铁路科技的自主创新能力和世界领先水平。作为中国铁路行业的权威奖项，詹天佑奖不仅表彰了卓越的个人和团队，更彰显了中国铁路在科技自立自强道路上的坚实步伐。

中国铁路事业的快速发展，离不开科技创新的有力支撑。本届詹天佑奖的获奖成果展示了中国铁路科技领域的卓越成就。例如，具有完全自主知识产权的复兴号动车组，成为中国高铁迈向世界的技术名片；12306铁路互联网售票系统，以用户为中心，开创了全球铁路票务平台的先河；“空天地”一体化综合勘察技术，为复杂地质条件下的铁路建设提供了科学保障。尤其值得关注的是列车调度集中系统这一“中枢神经”，通过十余年的技术研发，团队成功实现了从系统自主研发到国际领先的转变。这些成果不仅解决了铁路发展中的技术难题，更彰显了中国铁路行业在基础研究和应用开发方面的创新能力。

在科技成果转化为国际话语权方面，中国铁路的贡献有目共睹。截至目前，中国已主持或参与制定超过300项国际标准，其中尤以高铁领域最为亮眼。国际铁路联盟的全部13项系统级高铁国际标准均由中国铁路主导制定，这在国际轨道交通领域树立了技术标杆。这些标准的推广，进一步巩固了中国铁路在全球市场的竞争优势。不仅如此，中国还通过“一带一路”倡议，将自主研发的铁路技术和标准向海外输出，为全球轨道交通发展提供“中国方案”。这不仅是中国铁路技术实力的体现，也是中国在国际科技合作中承担更多责任的体现。

党的十八大以来，中国铁路事业取得了历史性成就和变革，科技创新成为推动发展的核心动力。国家铁路集团通过联合高校、企业、科研机构，组建铁路科技创新联盟，推动产学研用的深度融合，为铁路科技自主创新注入新动能。在复杂地质条件和极端气候环境下的铁路建设方面，中国已掌握了一整套世界领先的技术。例如，沪苏通长江大桥、平潭海峡大桥等大跨度桥梁，展现了中国工程技术的雄厚实力；在高原、高寒等恶劣条件下，铁路运行依然安全高效，反映了中国铁路技术的综合实力。这些突破性进展不仅满足了国内铁路发展的需求，也对推动全球铁路技术进步具有重要意义。

詹天佑铁道科学技术奖是对中国铁路科技创新的最佳见证。从基础研究到工程实践，从技术突破到国际话语权，中国铁路正在用一项项成果证明其科技自立自强的坚定决心。随着中国铁路技术标准的全球推广和自主创新能力的持续增强，我们有理由相信，中国铁路将继续引领世界轨道交通行业的发展，构筑起强国建设的科技之基，为实现中华民族伟大复兴的中国梦注入强劲动力。

（来源：中国网 作者：黄子仪）