时评：铁路助力构建对外开放新格局

在秋意渐浓的十一月，第七届中国国际进口博览会（简称“进博会”）在国家会展中心（上海）盛大开幕，来自世界各地的参展商和专业观众齐聚一堂，共谋开放合作，共享繁荣未来。铁路作为连接世界的坚实桥梁，正以前所未有的速度和规模推动着中国的对外开放进程。从西部陆海新通道的崛起，到中欧班列的提质扩容，再到高铁技术的“走出去”，以及高质量共建“一带一路”的宏伟蓝图，铁路以其独特的优势，成为驱动中国经济高水平对外开放的重要引擎。

西部陆海新通道，这条连接中国西部内陆与东盟沿线地区的“经济大动脉”，从最初的全年开行178列，到如今成功开行第30000列，通道已通达全球120多个国家和地区，铁海联运班列累计超3万列，形成了铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输等多种物流组织形式，辐射我国18个省区市的72个城市。它不仅激发了西部的开放潜能，更引领了西部内陆、沿海、沿江、沿边的高水平开放和高质量发展。

与此同时，中欧班列的提质扩容也在如火如荼地进行中。自2011年开通以来，中欧班列持续增开班次、拓展线路。据数据显示，仅今年前三季度，中欧班列就累计开行了14689列，发送货物量达到157.1万标箱，与去年同期相比分别增长了13%和11%。这些数字背后，是无数商品在亚欧大陆上的快速流通，是中国与欧洲之间日益紧密的贸易联系。在德国港口城市杜伊斯堡，中欧班列的开通吸引了一百多家物流和电子商务等领域的中国公司在此落户，创造了大量就业岗位。这些就业机会不仅为当地居民提供了更好的生活条件，也为城市的经济发展注入了新的活力。

高铁技术的“走出去”同样是中国铁路对外开放的重要一环。匈塞铁路、雅万高铁、中老铁路等项目的成功实施，不仅展示了中国高铁技术的先进性和可靠性，更为沿线国家带来了实实在在的经济和社会效益。这些铁路项目的建设，不仅促进了当地经济的发展，更增进了民心相通，为共建国家的繁荣稳定注入了新动能。

展望未来，中国铁路将继续发挥其在服务和促进高水平对外开放中的重要作用。我们有理由相信，在未来的日子里，中国铁路将继续在国际舞台上绽放光彩，为构建人类命运共同体作出更大的贡献。

（来源：中国网 作者：吕浩）