长江沿岸铁路集团：成渝中线高铁全线最高墩封顶
2024-11-01 10:29
来源：四川日报
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10月31日，长江沿岸铁路集团四川有限公司传来消息，当天，经过近6小时连续灌注，成渝中线高铁田柳湾特大桥21号主墩实现封顶。这是全线最高桥墩，高达79米，相当于26层楼高，它的封顶为全线后续施工打下坚实基础。
田柳湾特大桥是全线重点工程，位于安岳县境内，全长1640米，设计时速350公里，桥墩地基相对高差达93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典型的高墩大跨桥梁。全桥39个桥墩，本次封顶的21号墩是成渝中线高铁全线最高墩，施工人员将桥墩分为19个节段施工，共浇筑混凝土3015立方米。
中铁五局成渝中线四川段成都公司项目经理李念军介绍，为确保最高墩顺利封顶，项目使用国内最先进的液压爬模技术进行浇筑，只需通过导轨与支架互爬的自动爬升技术即可推进，不需对模板进行反复拆卸、落地回升与再安装，不仅混凝土成型质量好、安全程度高，效率也可提升1.5倍。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈标志性工程，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
全线建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，路网结构将更加完善，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。(来源：四川日报 记者 王眉灵 曹凘源)
【责任编辑：郭旭】
