贾乐：“动车神医”护航高铁贴地飞行

列车的车载设备相当于人的大脑中枢神经，负责接收和处理大量的数字化信息，控制着列车安全运行。中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段福州南二所动车车载维护工区工长贾乐的日常工作就是进行车载设备的应急检修和故障处理，对高铁动车组进行全面体检和严谨的分析判断，保证第二天安全稳定地飞驰在线路上

2024年10月24日，贾乐在动车组检修库内教授职工业务知识。 唐文强 摄

贾乐，2009年入路，正值温福铁路开通运营，从刚入路单一车型的车载设备型号到如今四种车载设备型号、六种车型，贾乐一直保持着热情、积极的学习态度，不断完善自身业务素质，提高对各型号车载设备的维护，故障处理、数据分析以及应急指挥能力。

2022年10月10日，D382次列车运行途中报应答器数据异常，触发紧急制动停车。待车组回所后，贾乐立即组织人员上车下载分析数据，发现VC2系检测到2位速传3通道（发振形）出现空转和滑行检测，双系测距不一致并积极联系协调福州南动车所、BST福州站售后，通过2次的故障排查，最终将问题锁定在该端安装速度传感器的轴端盖上，随后BST售后针对该问题开展了专项整治工作，消除了一起安全隐患。

2023年8月，福州南二动车所成立新工区，贾乐主动请缨，挑起重任，负责新工区的提前介入工作。无办公场所、吃饭和交通不便、新配属复兴号诸多技术标准无参考，施工单位环线发码设备配线错误……凭借扎实严谨的工作作风，一系列工作生活问题都被他逐项击破，把新工区带上了“正轨”。

工作中，贾乐积极发挥传帮带作用，他每周在工区组织针对性的业务培训，对典型故障深刻剖析，把自己在工作中总结的技术知识毫无保留与同事分享,为车载设备维护培养了许多骨干力量，三名徒弟走上工长（副工长）岗位，其中徒弟李振在该段第十五届职业技能竞赛中取得第一名好成绩。

贾乐还积极参与车间各类制度和指导书的制定，QC项目的开发，曾协助车间修订了《福州南车载设备车间轮径修改制度》《动车组探伤作业指导书》《福州南车载设备车间途中应急处置措施》《福州南车载设备车间库内应急处置措施》等制度，规范了作业标准。他参与《提高300T型TCR接线盒密封性》QC课题攻关，有效解决因厂家设计缺陷导致的300T型TCR接线盒密封性不良，电缆接头进水导致电气特性下降的问题；参与《轮径值校验软件开发》课题攻关，有效提高了轮径修改的准确率和修改速度，获2022-2023年度福州电务段QC成果三等奖。

“行医”十五载，让贾乐从一名懵懂的实习生成长为一名“动车神医”。2023年，贾乐在第十九届南昌铁路职业技能竞赛动车组列控车载信号设备维修项目中获得第三名，荣获“全局技术能手”称号。

(来源：中国网 作者：沈经伟 唐文强)