扬州江都首开到宁波舟山港海铁联运列车
2024年10月23日15点30分,一列装载40个40英尺集装箱的海铁联运货物列车从中国铁路上海局集团有限公司南京铁路物流中心扬州营业部江都站鸣笛启程,驶往宁波舟山港,该列车抵港后将转由海运运抵目的地印度孟德拉港。这是江都首次开行至宁波舟山港的海铁联运列车,也是江都铁路货运站启用后发出的首趟列车。
2024年10月23日,扬州江都至宁波舟山港海铁联运列车首发。刘新生 摄
江都货运站为铁路专用线办理站,专用线装卸场设货物线2股,货物装卸有效长度780米,一次性可容纳作业集装箱50车以上;满足JSQ专用车型29车以上;满足整列装卸开行条件。站场作业区面积超4.8万平方米,货物堆场面积近3.2万平方米,设计配备两台门,最大起重能力超40吨。
此次铁路江都货运站开通的是集装箱发运业务,可助力周边企业生产的太阳能光伏板、医疗器械、白色家电、日化用品等货品出口海外。后期,市场条件成熟后,该站还将开办商品车承运业务。预计至明年一季度,该站海铁联运业务将实现班列化开行,可实现至上海港、宁波舟山港、吕四港等三条路径方向的货物发运。
铁路江都货运站的建成投运,丰富拓展了区域“公铁联运”物流体系,辐射带动了杨泰地区货源市场,能够有力满足周边企业的物流需求,进一步降低企业物流成本。该专用线东连海铁联运通道、西连中欧班列通道,对优化区域铁路货运结构、增强苏中铁路物流枢纽大通道能力也产生了积极影响。(来源:中国网 作者:谢田)