今朝圆梦，中国铁路为新中国75华诞贺礼

9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，至此，中国铁路营业里程突破16万公里，高铁超4.6万公里。（人民铁道 9月14日）

连点成线，织线成网。神州大地上，一列列“复兴号”呼啸奔驰、来往穿梭，展现出一派流动的中国活泼景象。这一景象不仅是中国铁路技术高速发展的生动写照，也是中国经济实力和科技创新能力的集中展现。

中国铁路的发展历程充满了艰辛与奋斗，从1949年的2.2万公里，到1978年的5.2万公里，再到2003年的7.3万公里，直至2012年的9.8万公里，中国铁路的营业里程不断增长。而到如今，这一数字更是突破性达到了16万公里，实现了历史性跨越。

从无到有，从追赶到领跑。从引进到消化吸收再创新，从逐梦到圆梦。一代代铁路人不畏艰难险阻，玉汝于成。“中国速度”带动区域经济协调发展，不仅极大缩减了城市间的距离，更促进了人文、货品、信息的快速流动，“八纵八横”将时空折叠，打破区域壁垒，强化区域联动，为我国国内经济市场高效联通提供了强有力保障。

今天，中国铁路高铁营业里程最长、商业运营速度最快，旅客发送量、周转量世界第一，货物发送量、周转量世界第一，总换算周转量、换算运输密度世界第一。中国铁路为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出应有贡献，为新中国75华诞献上一份厚礼。

百年设想终成现实，中国民主革命的伟大先驱孙中山先生曾提出建设16万公里覆盖全国的铁路网，以交通发展助力强国兴邦。而如今，在中国共产党的领导下，中国铁路再次腾飞，终究实现梦想。铁路已覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了96%的50万人口以上城市。在刚刚过去的中秋小长假，中国铁路综合自身特点，动态调整列车运行图，及时增开热门线路列车、加挂列车车厢，精准灵活增加运力投放，让路途再短一些，让跨度再近一些，让旅途再快一些。穿梭如织的钢轨上，“复兴号”正和着月光映衬国人心头那一抹“乡愁”踏上归途。生逢其时，叹今日世间所有之团聚，终不必跋山涉水、翻山越岭来相见。

看今朝，是一串串“飘红”的数字，是梦想照进现实，更是历史性跨越。展未来，“复兴号”将继续在神州大地上驰骋，为中国经济社会高质量发展注入澎湃动力。强国梦、复兴梦、中国梦，一派宏伟壮丽画卷，在“八纵八横”铁路网的交织辉映下徐徐展开……

（来源：中国网 作者：王凤霖）