时评：台风来势汹汹“功夫调车”护铁路安全

今年第13号台风“贝碧嘉”来势汹汹，直逼长三角而来，铁路部门面临严峻挑战，各系统各工种严阵以待，调车是各工种中危险系数较高、技能涵盖面较广的特殊工种之一，面对“贝碧嘉”，各路调车“武师”充分准备，志在战台中捍卫铁路运输安全畅通。

“练武不练功，到老一场空”

正逢中秋，新入路职工穿上醒目的黄色防护服，跟随师傅踏入作业现场，离开了凉爽的空调房，“秋老虎”虎视下的烈日炎炎，让他们汗流不止，他们不发牢骚，不抱怨，认真聆听师傅的讲解答疑，亲身一遍又一遍的实践操作着灯信旗语、下跨防溜、摘接软管、领车呼讯......在师傅的不断纠正中，细细的打磨每一步作业流程，为以后成为调车组的中流砥柱“苦练基本功”。

“心到、眼到、手到”

从接到调车作业计划开始，调车“武师”们便心口如一，细细打量着每一钩作业，交代清楚每一项关键，随即头戴遮阳草帽，深入作业现场，长期的知识学习与经验积累让他们练就了毒辣的“火眼金睛”，及时排查每一处车组“漏洞”，提前排风、选闸合理、止轮到位，摘管提钩，为后续的全面作业“摆好阴阳阵”。

“任他巨力来打我，牵动四两拨千斤”

重达数十上百吨的重量，非人力所能抵挡，但在调车“武师”们的手上，巧弄回转着人力制动机，却能够将运行中的千钧重物“收放自如、行意合一”。针对需要长时间停留的车列，“武师”们本着“宁多一分力，不偷一秒功”的原则，除顺延加强车列防溜外，还每隔不超过6h检查一遍车列防溜，排查防溜异常，让车列停留“稳如桩基”。

“刚柔并济，以柔克刚”

在对章执标方面，调车“武师”们坚决不越红线、不违禁令、不贪安逸、不碰“铁律”，时刻不忘安全生产大局，用尽其职业生涯所学，开动智慧，联劳协作，凭借辛勤汗水和机敏智慧完成每一次生产任务，用他们的一丝不苟和专业素养筑牢“攻防兼备”的核心力。

“下盘要稳，中盘要活，上盘要灵，腰马合一”

调车“武师”们每日与车列为伴，为保证车列防溜的牢固可靠，不可避免的要翻越车列、登乘机车车辆以及在车流冗杂的线路间行走，在辛苦之余，自身的安全保障也是重中之重。尤其是复杂多变的室外作业，在作业条件允许的前提下，进档防护、上下攀爬、环绕检查、探首瞭望，都要一丝不苟的做到脚站稳、手抓牢、善应变，眼观六路，耳听八方，每一招、每一式都显示出其“功夫”之深。

“掤捋挤按须认真，采挒肘靠就屈伸”

“武师”们习以为常的拉风、摘管、提钩、上鞋、紧闸，凡出手之时务必精确、细致、认真、严谨；“武师”们司空见惯的登高、翻越、行走、插拔、摇旗，凡所过之处务必多看、勤问、深思、远虑；“精于术、勤于功、守于形”便是调车“武师”们高效且安全的完成作业任务的“致胜法宝”。

“进退顾盼与中定，沾粘连随虚实分”

牵引推进、摘挂连结，开通锁闭，占用空闲。调车“武师”们不仅善于“攻”，更善于“守”。因为每一个步骤，都决定着荣辱胜负，每一个环节，都左右着成败得失。他们可以迎着风雨拍打仍然精准定位停留车距离，也可以忘却汗水与疲惫正确辨认信号与道岔显示，彼此间不厌其烦的提醒问答，只为以“功成不必在我，功成必定有我”的态度，在“贝碧嘉”侵扰下捍卫铁路运输生产安全。

为取得这场事关安全生产大局的特殊“擂台赛”最终完全胜利，调车“武师”们前赴后继，新老同行，齐头并进，势起时“外劲不动摇、内劲不可松”要打得劲敌无功返，势收时“双手柔缓重千钧，二足粘地难推移”却不慕功劳有奉献。

（来源：中国网 作者：蒋树林）