时评：铁路新客规让客运服务迈上新台阶

开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前的列车，已成为过去时。2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》于9月1日正式公布，在原有基础上对24处进行修订，铁路旅客运输相关规则进一步完善，铁路客运服务品质进一步提高，旅客出行更加便利。

铁路改革创新一直在路上，从普速铁路到高铁驰骋，从排队购票到12306直接下单，铁路持续深化改革，把创新当作内驱动力，不断挑战高难度课题，只为给旅客带来最佳的乘车体验。随着社会发展，铁路运输的相关规章制度也需与时俱进，新版铁路旅客运输规程的内容是深化铁路改革的成果，是在客运工作实践中不断总结出来的。还记得12306刚推出时经常崩溃，体验极差，12306所要承载的压力远超购物节，库存计算比京东、淘宝这类电商复杂得多，传统的分布式数据库、缓存、负载均衡技术，根本无法满足。谁也想不到，经过十三年的发展，如今12306平台的注册用户已经达到6.8亿，成为世界上规模最大的铁路互联网售票系统。便捷高效的购票体验，让彻夜排队买票已成历史。

铁路践行为民服务理念，铁路新规修改的每一部分，都是从服务人民的角度出发。本次客规修改的部分，更加关注学生、军人等团体，增加了学生优惠资质线上核验途径，仍保留线下核验渠道，将学生优惠票发售区间规则由“近径路”修订为“相对近径路或合理径路”，学生旅客安排行程更加灵活方便，将军士证和警士证纳入实名制购票有效身份证件类型。更加关注便民惠民，根据办理时间梯次核收改签费，即开车前24小时以上、不足48小时办理的，核收5%改签费；开车前不足24小时办理的，核收15%改签费；开车后办理的，核收40%改签费。旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，这样规定的背后，是铁路初心不走样，真正将旅客需求放在第一位，既让旅客看到了铁路部门为民服务的真心，也让旅客享受到了实实在在地好处。

铁路始终把旅客安全放第一位。新客规修订越站乘车条款，2024版国铁集团客规新增了“无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车”规定，是充分考虑到很多旅客“买短乘长”潜在可能，防止严重超员引发各类风险，保障列车运行安全秩序和旅客乘车体验。

不忘初心，高歌奋进。对于铁路部门来说，提升服务质量永远在路，改革创新没有终点。相信铁路将继续秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，创新更加便民利民服务举措，奋力书写让旅客体验更美好的新时代答卷。（来源：中国网铁路 作者：胡浩东）