时评：中老铁路铺设幸福的“黄金通道”

作为“一带一路”的标杆项目，北起中国云南昆明，南至老挝首都万象的中老铁路已开通运营超千天，累计发送旅客超3800万，最高峰时单日发送旅客可达9万人次，货物运输总量突破了4300万吨，跨境货物品类更是多达2900多种。 

中老铁路不仅为两国经贸往来和人员交流提供了极大的便利，也使得沿线地区资源得到了更加有效的利用,推动了当地产业的快速发展,带动了沿线地区的经济繁荣。同时，铁路部门始终坚持高标准、可持续、惠民生的重要举措,努力打造这条承载着中老两国人民幸福的“黄金通道”。 

着力提升服务品质，为跨境旅游书写新篇章。随着线路开通运营，昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城也迎来了“旅游热”。对此，铁路部门采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的模式，先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝，让坐着动车畅游老挝和中国云南成为了一种新风尚。同时，国内段沿线车站设置的国际旅客购票的“专门窗口”，列车上提供的中、老、英三种语言旅服信息和广播服务，都为旅客提供着全方位的便捷。此外，列车上还供应傣味小排、菠萝饭等地方特色餐食，其中由云南小粒咖啡和老挝咖啡豆混合的“一路咖香”现磨咖啡一经推出，便收获了众多好评。这条“黄金通道”不仅帮助中老两地旅游人次和旅游总收入连续3年实现增长，今后还将继续载乘当地旅游经济发展不断前行。 

创新优化运输模式，为区域经济发展提供“加速度”。铁路部门积极探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式，先后开行了“澜湄线”国际货运班列、中老泰国际货物列车、果蔬冷链专列。铁路部门充分发挥定点、定线、定时、定价和一站直达运输优势，将老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天，大幅提升运输效率。自线路开通运营以来，中老铁路运输瓜果蔬菜超25万吨，运输光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”产品超1万吨，不仅推动了沿线产业的转型升级和经济发展，也间接提供了超十万个就业岗位，俨然成为助推当地经济社会发展的重要“引擎”。 

展望未来，我们相信，中老铁路将继续发挥其拉动区域经济合作与发展的作用，为两国人民带来更多的福祉，为共建国家和地区的经济社会发展提供更强有力的支撑，推动 “一带一路” 高质量发展。（来源：中国网铁路 作者：王法儒）