襄阳供电段：专用线上的一场挥汗“蒸”战

中国网8月28日电 8月27日上午9时，炎炎烈日下的山城小镇湖北省十堰市六里坪镇到处“热辣滚烫”。此时，中国铁路武汉局集团公司襄阳供电段六里坪接触网作业车包乘组的6名乘务员，正对停靠在专用线的两台JW-4型接触网作业车进行全面细致的“体检”，全力确保暑运期间接触网作业车运用安全。

8月27日，襄阳供电段十堰接触网作业车工班青年职工蒲致宇，正在对接触网作业车轮对情况进行全面检查。 邹自成 摄

接触网作业车是一种专门用于接触网检修的行车设备。主要任务是运送接触网工及检修用的设备仪器，精准停靠在接触网作业杆处，与接触网工密切协作，共同完成检修作业。是轨道车司机工作中不可或缺的一部分。今天，六里坪接触网工班要对接触网作业车进行月度的“体检”工作。

青年职工蒲致宇顾不得天气炎热，头戴安全帽，胸前佩戴手电、手持检车锤，低头钻入地沟，他时而侧身半蹲，时而弯腰低头，依次检查排障器、机车信号感应线圈、空压机、发动机水箱、冷却风扇叶片、发动机油底壳等部件，不放过一处可能存在的隐患。

空气愈发炽热，加上地沟中空气不流通，又潮又热，潮湿的空气和柴油、灰尘的味道混杂在一起，蒲致宇在检修中感到胸闷气短，平日里很熟练的检修项点，此时竟有些“事倍功半”的感觉，不一会儿便已大汗淋漓。

一台JW-4型接触网作业车月度检查保养项点共有233个。一趟作业下来，蒲致宇全身被汗水浸透，工作服从浅黄色变成了深黄色。临近中午，在烈日的持续炙烤下，停靠在专用线上的接触网作业车实时温度达到40摄氏度以上。

完成车底作业他又马不停蹄来到司机室，对司机室内操纵台仪表显示器、配电盘及开关、雨刮器等设备进行检修保养作业。此时车内空气不流通，就像是一个“大烤箱”。“曹师傅，一端配电柜插接件虚接！”大家顾不得擦拭额头上滚落的汗珠，便蹲在一端操纵台侧边的配电柜旁，对安全隐患进行处理，直至问题销号。

16时30分，大家圆满结束此次“蒸”战，此刻夕阳的余晖照在接触网作业车明亮的挡风玻璃上，反射出更加夺目的光辉，这台焕然一新的接触网作业车，正蓄势待发，随时准备投入到新的“战斗”中。

（来源：中国网铁路 作者：杨逸杰 邹自成）