高温酷暑调车忙 琵琶湖站保障电煤运输畅通
2024-08-19 09:45
来源：中国网
中国网8月19日电 “启动、连接……。”8月18日中午13时许，中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段琵琶湖站调车长何胜强腰间的电台不时的传出指示机车移动的信令声，他正在紧张的进行调车作业。
琵琶湖站是赣北地区最大的铁路货运站，站内连接着国能九江发电厂、中石化九江分公司、江西煤炭储备中心有限公司三家企业铁路专用线。暑运以来，随着气温不断上升，居民和企业用电需求激增，电煤运量持续攀升，琵琶湖站每日装车量从之前100车飙升到300车，增长了3倍。
2024年8月18日，装满电煤的货轮正在长江码头进行卸煤作业。代建力 摄
2024年8月18日，琵琶湖站调车长何胜强正在打开制动风管折角塞门。沈海生 摄
2024年8月18日，琵琶湖站电煤专用线正在进行装车作业。代建力 摄
8月18日13时50分，室外温度高达38摄氏度，骄阳似火，站场上热浪滚滚，2列装满电煤的列车正等待挂运。调车长何胜强带着2名连结员在钢铁长龙间往来穿梭，汗水将作业服浸湿了一遍又一遍。尽管酷热难耐，他依然身穿长裤长衫、戴着厚厚的手套，防止烫伤晒伤。只见他时而趴在车辆上检查，时而撤除防溜，汗水不断的从头上脸上滑落。
“十车、五车、三车……”对讲机里传来清晰的联控声。随着调车机缓缓靠近，“咣当”一声，和停留车辆精准连挂。
这批作业完成后，何胜强从安全带自配的挂件上取出矿泉水，大口大口喝了起来。“最近天气炎热，电煤需求量很大，刚刚又临时通知要加装50车电煤”何胜强说。仅仅十几分钟后，下一趟电煤列车就已开来。他们又朝着站场走去。
2024年8月18日，琵琶湖站调车长何胜强正在进入车档作业。沈海生 摄
2024年8月18日，调车机正行驶在电煤专用线上，准备进行调车作业。代建力 摄
18时20分，调度机车将何胜强和2名连结员从铁路专用线带回车站，至此白天的调车任务全部完成，他们已经在烈日下连续工作了4个半小时，全天取、送电煤列车240车，有力保障了夏季电煤运输畅通有序。
（来源：中国网铁路 作者：沈海生 代建力）
