徐小平：当好枢纽大站行车“排头兵”

中国网8月15日电 晨曦刚刚破晓，络绎不绝的列车在中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站编组场内穿行，此时的调度大厅内联控声与鼠标点击声此起彼伏，一片繁忙景象。

“头通鼓，战饭造，二通鼓，紧战袍，三通鼓，刀出鞘，四通鼓，把兵交。”交接班前，徐小平哼唱着戏曲在楼下厨房给班组的同事们准备着早饭。待到最后一名职工端走早饭，徐小平整了整衣衫，便再次投入到紧张的行车工作中。

2024年8月15日，车站总值班员徐小平正在观察列车运行情况。胡世杰 摄

徐小平，现任向塘西车站调度车间总值班员，工作36年来，他先后荣获“2009铁道部火车头奖章”“2020年度集团公司优秀党员”“2021年度车站优秀党员”“2022年度集团公司先进生产者”“2023年度江西省国资委优秀共产党员”等荣誉称号。

向塘西车站是全国为数不多的特等型编组站，作业繁忙且复杂。调度指挥中心一共有七个行车台，车站值班员是运输生产的指挥者与领导者，正是他们日夜轮班、坚守岗位，才保障了列车运输安全高效畅通。徐小平作为总值班员，则堪称其中的“最强大脑”，在工作中，他不仅要密切关注各场列车运行动态情况，还要精心协调各方，做好行车与计划的协调工作。

“转四线开车先缓缓，先把28101出发本务机放过去!”

“广通啊，接车不要接的太猛，你调机转线有点困难了！”

2024年8月15日，车站总值班员徐小平正在向车站值班员布置重点事项。胡世杰 摄

在调度大厅内，徐小平时刻关注着每一个行车台，为经验尚浅的车站值班员提供宝贵的指导建议。在运输组织中，徐小平看似轻松应对，实则时刻紧绷神经，高度集中注意力，不放过任何一个细节。一旦遇到紧急情况，徐小平总能在第一时间做出准确反应，发出明确指令。

“如今，行车岗位的年轻人越来越多，老同志逐渐减少。岗位年轻化虽是好事，但青年同志在遇到一些突发的紧急状况时，因经验不足，难以准确研判行车风险。行车工作是个细活，每一个环节都关乎着安全与效率，容不得丝毫马虎。”为了帮助新同事更好地适应工作岗位，徐小平时常在工作中提醒大伙牢记各项作业要点，并嘱咐大家不仅要考虑本岗位的作业情况，更要放眼全局，了解其他场次的作业情况。在他的悉心指导下，行车三组的青工们业务水平得到了显著提升。

每当有车站值班员短暂离岗，徐小平总能及时顶上。行车工作不能离岗太久，大部分车站值班员来去总是风风火火的。而徐小平则从容不迫，在交代完接下来的工作要点后，也不着急离开，仍要在岗位上坐上个五分钟亲自干一会儿，再交给本场值班员接手。徐小平常说，“走得匆忙，来得着急，心没有完全静下来，行车工作也是讲节奏的，有时候，慢才是快，慢慢来，回来上手才能更快更稳。”

在同事们的眼中，徐小平是调度车间行车三组的“主心骨”。“小平师傅工作特别有干劲，每次有他在身边就觉得特别受鼓舞。”车站值班员李超说。在大家心中，徐小平不仅是一位接发列车经验丰富的前辈，更是一个充满活力、令人尊敬的长者。他不仅为工作带来了安全和稳定，更为同事们带来了温暖和正能量。

（来源：中国网铁路 作者：胡世杰 熊鼎）