时评：中老泰铁路，奔赴美好生活的幸福路

今年以来，中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列，换装货物10.5万吨，同比增长2.1万吨，增幅25%，已通过中老铁路冷链集装箱运输泰国榴莲、香蕉等水果13000吨，“中老泰”铁路已成为联通内外、辐射周边、安全高效的国际黄金大通道。

物畅其流，经济高效。“中老泰”全程铁路运输往返班列由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运到老挝万象站进行换装，经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间，运输成本降低20%以上。铁路部门持续优化与海关、边检等部门的合作，进一步缩短了查验流程、提升了通关效率。7月21日，从万象南站运抵昆明鸿运国际物流分装卸货点的700余吨货物仅用26个小时。不论从时间成本还是资金成本，铁路运输对比公路运输、海洋运输的优势明显，必将成为东南亚货物运输的重要力量。

人享其行，舒适便捷。中老泰跨境铁路旅客运输也即将成为三国人民互联互通、沟通交流的友谊桥梁。7月19日，老泰跨境铁路客运列车正式开通运行，中国游客可乘坐中老铁路抵达老挝万象站后，换乘公共交通工具前往坎萨瓦站，乘米轨铁路到达泰国曼谷，最快只需23小时，早上在昆明吃米线，晚上在万象品尝老挝美食，第二天即可在曼谷享用冬阴功火锅。交通的便利势必为三国跨境旅游带来新气象，促进区域贸易、投资和旅游业发展。

路网完善，互联互通。中国是泰国最大贸易伙伴和最大外资来源国，中泰双方共同致力于推进“中老泰联通发展构想”。为实现中老铁路与泰国铁路互联互通，2017年12月，中泰铁路合作项目一期工程正式开工，计划于2026年竣工通车。作为中泰共建“一带一路”的旗舰项目及泰国首条标准轨高速铁路，全部采用中国标准设计建造。建成以后，该铁路向北连接中老铁路，向南联通马来西亚和新加坡，形成南北“大动脉”，将为中国与东南亚国家之间提供高效、稳定、便捷、低成本的物流服务，提升沿线地区互联互通水平，为区域经贸合作注入发展新动能。

中国拥有巨大国内市场，与东盟国家共建“中老+中欧”“中老+西部陆海新通道”“西部陆海新通道+中欧”国际陆海贸易新通道，必将惠及周边更多国家和地区，对东南亚地区的整体发展产生巨大推动作用，“一带一路”也将成为东南亚国家人民实现美好生活的“幸福路”。（来源：中国网铁路 作者：易国丽）