轨道上的“铁娘子”是这样炼成的

中国网7月29日电“夏季暑运期间，传动轴的轴温、闸瓦的磨损，出乘前一定要加强检查，不能大意。”7月29日，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段的程紫青，正在天窗作业前，向工友们做着分工预想。

湖北省境内的汉十高速铁路增加列车开行量，为往来旅客提供交通便利的同时，为铁路供电设备的检修工作也提出了全新的要求。在铁路暑运期间，程紫青作为“95”后的铁路青年骨干，为往来旅客默默发挥着自己的光和热，程紫青的职场奋斗史，也是很多努力向上年轻人的一个缩影。

图为程紫青正在对接触网作业车进行出乘前检车作业。梁超 摄

摸爬滚打的“泥猴子”

程紫青出生于1998年，是襄阳供电段维修车间作业车三班的工长。和同龄的女孩子一样，是一个十分爱美的“新青年”，平日里总会要把自己收拾得干净利落，青春漂亮。

2019年，程紫青通过招聘进入铁路系统工作。在程紫青的认知里，铁路工人都是车站里和列车上制服笔挺的精英形象，没承想，却给她分配到了从未听说过的供电系统，工作职名是接触网作业车司机，这让她有些摸不着头脑。

后来她才知道，铁路供电系统工作就是承担为铁路机车和沿途车站提供运行必要的优质电力。她负责的接触网作业车，将“铁路蜘蛛侠”接触网工带到“天窗作业”的指定地点，进行铁路电力设备的维修。

刚入职的程紫青没有还没有驾驶接触网作业车资格，只能从基本做起。开局一套铁路工装、一个手电筒、一把检车锤，每天的任务就是跟着自己的师傅对接触网作业车进行检修保养。

越是庞大的机器在动车前，越需要精密地检查。接触网作业车的检修项点有200余项。每次天窗作业前，程紫青都需要提前2个小时，保持半蹲的姿态对车辆的走行部、传动部、制动部进行检查，平均一次作业全程检查要拉拔操作手柄100余次、使用检车锤敲击检查1000余次、保持蹲姿60余分钟。还兼顾上油、紧固、搬油桶等工作。一套绕车检、钻车检、电器检的流程下来，她的脸上、工装上都沾满了黑色和暗黄色的油污，就像是一只脏兮兮的“泥猴子”。虽然和心目中的铁路职工差距很大，但是高标准的工作要求也激发了程紫青的工作斗志，“别人都没说不行，我也不能说不行，我一定要干出成绩，征服这个大家伙！”程紫青给自己定下一个“小目标”。

图为程紫青在出乘前对当日司乘人员的酒精检测结果进行记录。龙孟秋 摄

学海泛舟的“程夫子”

学习对于很多人来说都是个“头疼”的事情，对于程紫青来说也一样。对于她所在的专业，需要掌握几万字的理论知识，以及三尺作业平台上的8个变速挡位、10余个操作按钮、8个指示表盘所代表的意思，一丝一毫不能马虎。看错一个信号机，抑或是判断错了一个车辆故障，就会对正常的行车秩序造成不小的影响。

与其他供电车间不同，程紫青所在的襄阳供电段维修车间主要承担了管内铁路干线的接触网设备集中修任务，所接触的作业车型号“五花八门”：接触网检修车列、多平台作业车、JW-4G、JW-4……隔行如隔山，每一种车型在运行和日常检修保养上，都有或多或少的不同。

为攻克这一难关，程紫青牵头，开展互相交流机械理论经验交流，坚持每日一学、每周一练，每月一考，机械理论、技术规章、应急处置、日常行车……每天，程紫青化身成师傅的“小跟班”要不是在会议室学习读书，要么就是在车底或驾驶室。功夫不负有心人，程紫青成为同年入路的同事里第一批获得L3铁路机车车辆驾驶证的司机，且是唯一的女司机。

她的理论和实作水平越来越精进，除了能出色完成既定的工作目标，还总结出适合女接触网作业车司机车辆挂挡的“推、挂、倒、挪”4种发力办法，用巧力完成作业时机车的启动和停车，做到“车停人不倾，车动人不动”。平稳的车辆启停获得了作业组所有接触网工的肯定。2024年，他被任命为维修车间作业车三班的工长，这是该段建段40年来，首位接触网作业车专业女性工班长。

敢“不服周”的铁娘子

2021年，程紫青因为过硬的驾驶技术，被安排到维修车列工作，负责全段的接触网集中修工作。

维修车列是供电系统中的“巨无霸”。它共有12节车厢、总长220米、仅作业平台就长达175米长，一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修。如此的“神兵利器”却让程紫青犯了难。由于特殊的工作性质，车列需要频繁更换作业地点，所以程紫青和同事们只能吃住都在维修车列的宿营车里。与旅客卧铺车相似，宿营车每个“包厢”分为上下铺，中间一个小桌板，只能放置生活的一些必需品。

宿营车没有专用线，一般只能停留在少有人烟的小站或牵出线上，就像是一个“孤岛”。几乎很难与外界接触，平日里要么机器轰鸣，要么万籁俱寂，强大的工作强度和拥挤压抑的生活环境，让职工们的身心颇为疲惫。有的职工顶不住压力，申请岗位调离。人非草木，程紫青也曾经产生过退却的想法，但是她却有一种武汉人“不服周”的韧劲，条件越是艰苦，她越不愿意被生活打败，她不服输，尤其不甘心输给自己，此外，她还自学心理疏导知识，平时为班组的职工们做心理疏导和沟通交流，最大限度保障班组职工的心理健康。她把自己的全部精力放在自己的“爱车”上，工作之余就进行车辆保养，看书学习，不让自己闲下来，一次来排解自己的压力，也正因如此，程紫青的技术水平突飞猛进，2024年，程紫青获得了年度全路优秀共青团员荣誉称号。成为了全段青年女职工的标杆。

（来源：中国网铁路 作者：杨逸杰）